joomla templates top joomla templates template joomla

Porsche 911 Targa 2009

włącz . Opublikowano w Modele aut - Porsche

Od października Porsche ze szklanym dachem i tylną klapą otrzyma silniki z wtryskiem benzyny oraz dwusprzęgłową przekładnię PDK. Wprowadzono także nowy typ napędu na wszystkie koła.

 

Wprowadzając nowe 911 Targa firma Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, dokonała najszybszej zmiany generacji, jaka kiedykolwiek została przeprowadzona w rodzinie „dziewięcsetjedenastek". Zastosowanie dwóch nowych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem spowodowało zwiększenie mocy samochodów i jednocześnie poprawę ekonomiczności. Przekładnia PDK zastąpiła dostępną jako opcja automatyczną skrzynię Tiptronic S, a elektronicznie regulowany Porsche Traction Management (PTM) montowany jest zamiast dotychczasowego napędu na wszystkie koła.

 

Najnowsza seria modeli w nowej generacji 911-tek jest dostępna w dwóch wariantach, jako 911 Targa 4 i 911 Targa 4S. Wersja podstawowa, napędzana silnikiem typu bokser o pojemności 3,6 litra i mocy nominalnej 345 KM (254 kW), osiąga prędkość maksymalną 284 km/h. Jednostka napędowa 911 Targa 4S czerpie swoją moc 385 KM (283 kW) z pojemności 3,8 litra i przyspiesza auto do 297 km/h.

 

Najatrakcyjniejszym optycznym elementem 911 Targa jest niezmiennie szklany dach o powierzchni 1,54 metra kwadratowego. Składa się on z dwóch segmentów, eleganckiego przedniego dachu rozsuwanego oraz praktycznej tylnej klapy. W czasie siedmiu sekund część dachu o powierzchni 0,45 m2 wsuwa się pod tylną pokrywę i odsłania niebo. Rozsuwany dach jest połączony seryjnie z nową roletą nie pozwalającą osobą postronnym zajrzeć do wnętrza samochodu. Roleta ta może być zasłaniana i odsłaniana niezależnie od położenia dachu. Szkło dachu i tylnej pokrywy zostało przyciemnione, aby chronić przed promieniowaniem UV oraz nadmiernym nagrzaniem wnętrza także przy pełnym, letnim słońcu.

 

 

czytaj wiecej : www.motogazeta.autocentrum.pl